2026年一季度全国共新开47条国际航空货运航线，每周增加往返航班超过118个，航线结构以亚洲和欧洲为主。

上港集团公告，2026年3月预计完成集装箱吞吐量469.2万标准箱，同比增长8.8%；货物吞吐量4968.7万吨，同比增长2.4%。

该批船舶预计于2028至2029年交付。中谷物流表示，此举旨在持续优化公司船队结构，稳步扩展船队规模。

自2026年4月5日（含）起销售的客票，国内航线旅客运输燃油附加费收取标准调整为：800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民币60元；800公里以上航段，每位旅客收取人民币120元。

2026年1-3月，公司预计完成集装箱吞吐量665.2万标准箱，同比增长5.4%；预计完成货物吞吐量13953.6万吨，同比增长2.7%。

民政部官网发布公告，经民航局批准，新建共和机场正式命名为海南州共和机场。

目前厦金“小三通”航线单日往返24个班次。今年以来，厦门边检总站高崎边检站已累计查验航线出入境船舶2000余艘次，查验出入境旅客近50万人次，同比增长超24%。

2026年一季度，青岛港新增7条集装箱航线，航线密度远超去年同期，进一步巩固其北方航线数量最多、密度最大的枢纽地位。

辽宁省统计局发布的数据显示，今年1至2月，全省民用钢质船舶产量同比增长1.6倍，船舶出口97.7亿元，增长99.8%。

近日，上海闵行航天科技发展有限公司成立，注册资本5000万元，由上海市莘庄工业区经济技术发展有限公司全资持股，经营范围包含科普宣传服务、公共资源交易平台运行技术服务、工程管理服务等。

华夏航空公告披露，截至公告日，公司及子公司累计对外担保余额为17.63亿元，均为对全资子公司的担保，占2024年12月31日经审计净资产的52.49%，已超净资产50%。

推进多要素综合试点。在长三角、环渤海、粤港澳大湾区以及三峡库区、平陆运河、京杭运河等具有代表性的区域，认定一批智能航运综合试点区域，推动实施内河和沿海货运船舶编队自主航行创新工程，实现船舶、港口、航道、航保、服务、监管治理等多要素智能化协同发展。

自2026年3月29日起，国航C919将执飞北京首都-厦门航线，每日一班；同时正式开通北京首都—哈尔滨太平航线，每日执行两班往返。

美兰空港2025年总营收20.07亿元，同比下降7.6%；净亏损2.75亿元，同比收窄25%；每股亏损0.59元，同比减少27%。

2025年青岛港货物吞吐量7.22亿吨，同比增4.1%；营收188.06亿元，同比降0.7%，归属母公司股东净利润52.72亿元。

1—2月，我国完成营业性货运量83.0亿吨，同比增长6.5%；港口货物吞吐量28.7亿吨，同比增长7.2%；集装箱吞吐量5877万标箱，同比增长9.8%。

天眼查工商信息显示，近日，郑州航空港汇港发展有限公司发生工商变更，注册资本由约32.8亿人民币增至约39.8亿人民币，增幅约22%。

中国国航2025年营收同比增长2.87%，但归属于上市公司股东的净利润亏损同比扩大646.04%，现金流同比增21.71%。

北京首都机场股份公布2025年业绩，全年旅客吞吐量7074.27万人次，同比增5%；税后净亏损6.3亿元，同比减亏54.7%。

报告期内，中创物流实现营业收入88.52亿元，同比下降25.24%；归属于上市公司股东的净利润2.61亿元，同比增长3.22%。